新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候系統(tǒng)中如果存在冷凍油的話，就會(huì)造成無(wú)錫冠亞新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)故障，那么具體的冷凍油對(duì)于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)有什么影響呢？

　　冷凍油在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的危害使冷凝溫度和冷凝壓力升高；冷凝器傳熱惡化。因?yàn)橛瓦M(jìn)入冷凝器后產(chǎn)生的油膜的熱導(dǎo)率遠(yuǎn)比金屬小，使熱阻增大，傳熱系數(shù)減小。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的冷凍油使蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下降，壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降，單位功耗增加，使冷間降溫困難。原因有兩方面，一方面與冷凝器的原因一致；另一方面，由于在蒸發(fā)器內(nèi)積油，將使蒸發(fā)器有效面積減少。

　　新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中冷凍油易造成堵塞，引起系統(tǒng)工作不正常。這主要是由于油的粘度大，遇到污物和機(jī)械雜質(zhì)易混合成膠狀的物質(zhì)，這種膠狀物質(zhì)積聚在截面較小的管道或閥門時(shí)，易造成堵塞，引起制冷工況的紊亂。為避免和減少油進(jìn)入，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，除設(shè)置性能良好的油分離器和正確掌握壓縮機(jī)加油量外，在運(yùn)轉(zhuǎn)中必須做好制冷設(shè)備的定期放油工作。另外，還應(yīng)注意加入與放出油量的平衡。如果發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)加油量增多，而放出的油量減少，應(yīng)查明原因及時(shí)排除，并增加放油次數(shù)，以防止過多的油進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)。

　　新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中冷凍油的影響不言而喻，建議新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)采用全密閉循環(huán)管路，這樣運(yùn)行中不會(huì)產(chǎn)生油霧以及冷凍油以及其他故障。